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据路透社，美国能源部（DOE）4月10日提议降低电动汽车的里程等级，以用于美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的公司平均燃料经济性（CAFE）计划，此举可能迫使汽车制造商销售更多低排放汽车或改进传统车型。
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