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(资料图片仅供参考)
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1、同吨位的单体船相比，双体船的总宽度较大，因而往往有更大的甲板面积和舱室容积，尤其适合于装载那些体积很大而重量不大的低密度货物，可以具有较高的运输效率。
2、 将单一船体分成两个，可以使每个船体更瘦长，从而有可能减小船的兴波阻力，尤其在高速时，兴波阻力有较大幅度的降低。
3、现代高性能的双体船有如下四类:一、小水线面双体船;二、 穿浪双体船;三、 高速双体船;四、复合型双体船。
4、也能造大，只是工艺和材料要求高。
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